橡膠履帶板由橡膠體痘儡、鋼管、斜端夾板和L形端夾板組成，條狀橡膠體包覆在穿過(guò)橡膠體的鋼管外琅瘦。橡膠體一端的上部?jī)A斜，另一端的上部呈“L”形咒付，斜面端卡板用螺栓連接在橡膠體斜面端的鋼管之外乌诚，L型端卡板通過(guò)焊接直接與鋼管連接在橡膠體L型端的履帶板之外。

　　在高速公路發(fā)達(dá)的國(guó)家枷斩，尤其是美國(guó)蜒午，橡膠履帶板已經(jīng)被廣泛使用了很長(zhǎng)時(shí)間。以美國(guó)常用的雙銷單板體履帶為例味测，這種履帶是這樣形成的：首先將一塊金屬板與兩根管子連接截胯，形成金屬骨架；然后將骨架四周全部用橡膠覆蓋起宽，將帶橡膠圈或橡膠套的銷釘插入兩個(gè)管孔中洲胖，用端頭連接件將銷釘緊固；如果是兩塊板坯沪，用中間連接器連接绿映。在這種情況下，相鄰履帶板之間的扭轉(zhuǎn)以及銷和履帶板主體之間的扭轉(zhuǎn)被橡膠襯套的扭轉(zhuǎn)抵消腐晾。這種橡膠履帶板的優(yōu)點(diǎn)是噪音低绘梦，可以防止路面損壞;缺點(diǎn)是在高溫沙漠地區(qū)使用時(shí)，橡膠部分容易軟化脫落赴魁，在巖石地區(qū)使用的話容易斷裂卸奉，所以性能較差。

　　在這類履帶中颖御，還有一種強(qiáng)化橡膠履帶板榄棵。目前使用這種履帶的車輛很少，但仍有一定的使用價(jià)值潘拱。這種橡膠履帶板不完全是橡膠做的疹鳄，而是內(nèi)襯鋼絲繩和纖維布條來(lái)支撐軌道所需的張力，所以不容易斷裂唠芋。履帶內(nèi)側(cè)摹钳，即與承重輪接觸的表面，用金屬橫向加強(qiáng)筋加強(qiáng)拧淘，起到中間誘導(dǎo)齒的作用疲席。履帶外有橡膠墊、人字筋族焰、楔子台古，相對(duì)于金屬橫向加強(qiáng)筋是固定的慨醒，所以看起來(lái)不算薄，但也比不上普通的金屬履帶盲赚。目前只在10噸以下的輔助車輛上使用阐合。橡膠履帶板具有重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力低膘椿、平順童隆、噪音低的優(yōu)點(diǎn)，但是它的力量非常有限笙隙，特別容易受到破壞洪灯。

　　橡膠履帶板多適用于小型輕工和小型工程機(jī)械行業(yè)，其使用的工作環(huán)境：

　　1逃沿、橡膠履帶板的工作溫度一般在-25至55°之間婴渡；

　　2、化學(xué)品凯亮、機(jī)油和海水的鹽分會(huì)加速履帶的老化边臼，在這種環(huán)境下使用后要清洗橡膠履帶板；

　　3假消、路緣石柠并、車轍或不平坦的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶板履帶邊緣接地側(cè)的圖案出現(xiàn)裂紋，如果裂紋不損壞內(nèi)部鋼管的鐵部件富拗，可以繼續(xù)使用臼予。